Red Line Moottoriöljy 10W40

10W40 Motor Oil

• Paras valinta suorituskykyisiin ja ahdettuihin autoihin, erityisesti jos niillä käydään radalla.
• Hyvä valinta, kun öljyn lämpötila on korkea (esim. turboahdettu)
• Raskaasti kuormitettuihin hyötyajoneuvoihin
• Öljyfilmi on käyntilämpöisenä paksumpi kuin mineraalipohjaisilla 20W50 öljyillä
• API SN/SM/SL/SJ/SH/SG/CF
• ACEA  A3/B3/B4
• Myyntipakkaus 1 US QUART = 0.946 litraa

Täyssynteettiset Red Line moottoriöljyt ovat polyolesteri-pohjaisia, kuten Formula-1 öljytkin. Polyolesterin filminlujuus ja lämpöstabiilisuus on kaikkein korkein, samoin hinta. Muut öljymerkit tarjoavat tuotteita useissa laatu- ja hintaluokissa, mutta Red Line valmistaa vain  yhtä - parasta mahdollista laatua, jossa ei ole tehty kompromisseja kustannusten vuoksi!

• Kestää erittäin korkeita lämpötiloja -> männänrenkaat, venttiilit ja turbon laakerit pysyvät puhtaina
• Luontaisesti korkea viskositeetti-indeksi -> virtaa hyvin kylmänä, muttei tarvitse suuria määriä muovisakeuttimia kompensoimaan ohenemista kuumana 
• Pienin mahdollinen kitka -> pienempi polttoaineen kulutus ja moottorin kuluminen
• Erinomainen lämmönsiirtokyky ja tarttuvuus kuumaan metalliin -> matalammat lämpötilat
• Suurin mahdollinen filminlujuus -> kestää suuria pintapaineita ja hankausvoimia, eikä leikkaudu nokissa ja kiertokangen laakereissa korkeilla kierroksilla.
• Parempi männänrenkaiden tiivistys -> enemmän tehoa
• Esteripohjainen -> ei kutista tiivisteitä kuten muut synteettiset -> ehkäisee vuotoja
• Erinomaisen lämpöstabiiliuden ja laadukkaan lisäainepaketin johdosta mahdollistaa pitkät vaihtovälit, eli voidaan kutsua 'longlife' öljyiksi. Mikäli pääasiallinen käyttö ei ole lyhytkestoista kaupunkiajoa, vaihtoväliksi suositellaan 20.000 - 30.000 km bensiinimoottorilla ja 16.000 - 20.000 km dieselillä, tai vähintään kerran vuodessa.
• Liian liukasta sisäänajoon -> aja 2000 km mineraaliöljyllä. Katso myös Engine Break-In Additive
• Lisää nippelitietoa Lataa -lehdeltä